Sociedad
Gobernación cruceña propone cuatro alternativas para construir tramo carretero que demandan comunarios de Porongo
Todas las carreteras pasaría por el borde del acuífero y excluyendo la zona de amortiguamiento, demostrando así la viabilidad de construirla sin dañar la Unidad de Conservación de Patrimonio Natural (UCPN).
Santa Cruz, 12 de octubre 2022
El asesor de Gestión de la Gobernación, Efraín Suárez, informó ante los medios que la Gobernación tiene cuatro propuestas alternativas para construir el tramo carretero Güendá – Urubó que demandan comunarios de Porongo, sin que afecte los acuíferos que protege la Ley departamental 208.
Suárez hizo una explicación técnica sobre las propuestas, y sintetizó que en todas las carreteras pasaría por el borde del acuífero y excluyendo la zona de amortiguamiento, demostrando así la viabilidad de construirla sin dañar la Unidad de Conservación de Patrimonio Natural (UCPN).
“La Gobernación tiene cuatro propuestas alternativas y no va a negociar la provisión de agua de más de dos millones de cruceños. Lo que vemos es una posición intransigente de las comunidades que quieren que pasen por sus comunidades la carretera afectando el acuífero y la provisión de agua de más de 2 millones y medio de cruceños. Estamos a favor de la carretera, pero por fuera del acuífero”, dijo el asesor de Gestión, al descartar la posibilidad de modificar o abrogar la Ley 208.
Sin embargo, dejó abierta la posibilidad de consensuar el reglamento de la norma en la cual se establecerá qué se puede y no producir en la zona de acuerdo al marco legal nacional y departamental, y también consensuar una propuesta para presentarla a la Administradora Boliviana de Carretera (ABC) y la carretera no pase por el acuífero.
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